C’est au cœur de la campagne anglaise que se déroule la manche britannique sur le fabuleux circuit de Silverstone. Théâtre du tout premier grand-prix du championnat du monde de Formule 1, le grand-prix de Grande-Bretagne s’est également disputé sur deux autres pistes que sont Brands Hatch et Aintree avec au total 17 éditions pour ces deux circuits. Pourtant, depuis 1987, seul Silverstone accueille le grand manège de la Formule 1. Le tracé anglais évolua au fil du temps notamment en 1991 avec l’ajout de plusieurs chicanes et une refonte totale du dessin, mais également en 2010 avec l’ajout d’une portion plus rapide et d’un changement de ligne des stands. Revenons-en au tout début. En effet, c’est à ici-même, le 13 Mai 1950, que tout a commencé avec le tout premier grand-prix de Formule 1, remporté par Farina sur son Alfa Roméo. L’année suivante, c’est la Scuderia Ferrari qui accrocha son nom au panthéon de la discipline avec la première pole position et la première victoire pour l’écurie italienne. En 2011, pour fêter les 60 ans de ce premier succès, Alonso effectua quelques tours à bord de la voiture victorieuse en 1951. Ceci dût lui donner des ailes puisque l’espagnol remporta le grand-prix sur sa Ferrari au nez et à la barbe des McLaren et Red Bull, pourtant intouchables cette année-là. Leclerc aurait bien voulu réaliser le même exploit dix ans plus tard mais c’était sans compter sur un Hamilton remonté comme un coucou, qui lui subtilisa la première place à quelques kilomètres du but. L’écurie Williams décrocha également, en 1979, sa toute première victoire en Formule 1 avec Regazzoni. Les batailles et dépassements font aussi l’histoire d’un grand-prix et Silverstone n’en a pas manqué. Ainsi, on peut se souvenir de la magnifique manœuvre pour la victoire de Mansell sur Piquet en 1987 en arrivant à Stowe. L’anglais qui fut vénéré tel un dieu cette année-là par son public, tout comme en 1992 avec une victoire magistrale. Quelques belles passes d’armes émaillèrent cette course anglaise comme la très spectaculaire confrontation entre Vettel et Alonso en 2014, à quelques centimètres l'un de l’autre et ce, durant quasiment toute la longueur de l’ancienne ligne droite de départ arrivée. Le dépassement de M.Verstappen sur N.Rosberg par l’extérieur à la sortie de Chapel en 2016 ne peut également s’oublier, le néerlandais profitant de conditions sécantes au volant de sa Red Bull pour se défaire de la Mercedes. Le pilote Red Bull qui mena la charge face à Hamilton lors de la toute première qualification sprint de l’histoire de la discipline, avant de rééditer le même combat le lendemain, mais avec les conséquences qu’on lui connaît. Mais Silverstone, c’est aussi des virages aux noms tous plus connus les uns que les autres auprès des amateurs de sports mécaniques. Que ce soit l'enchaînement Maggots – Becketts – Chapel, Abbey, Copse ou encore Stowe, chaque fan de la première heure se doit de connaître ces monuments de la compétition automobile.. Mais en plus de nous donner un circuit spectaculaire, la Grande-Bretagne nous offre également une météo plus que jamais incertaine et typiquement « british ». En effet, rares sont les éditions où au moins une séance n’est pas perturbée par les conditions climatiques, mais tout ceci n’est pas forcément sans nous déplaire, comme peuvent le témoigner les courses où la pluie prend un rôle prépondérant...