Et une chose est sûre, cette dernière partie de saison sera bien spéciale pour Red Bull. D’un côté, un Sebastian Vettel bien installé en tête du championnat, volant vers un probable quatième titre consécutif, de l’autre, un Mark Webber qui aimerait bien terminer sa carrière en monoplace de la plus belle des manières, tout en laissant de côté son chat noir bien trop présent. Le retour de la Formule 1 se fait à Spa-Francorchamps et une fois encore, c’est Mercedes qui prend la pole mais derrière, les Red Bull sont à l'affût. Dès le premier tour, le passage dans le Raidillon de l’Eau Rouge propulse Vettel en tête. Très véloce en condition de course, la RB9 du champion allemand file sur le toboggan ardennais vers une cinquième victoire en 2013. Quatre rangs plus loin, Webber termine une pénible course, loin du rythme de son équipier. Le V8 Renault est très performant et à Monza, l'histoire se répète. Cette fois-ci, c’est de la première ligne que démarre les machines violettes. Si l’impulsion est bonne, le passage dans la première chicane coûta cher à l’australien, contraint de laisser passer les deux Ferrari. Facile leader, l’allemand s’octroie un second succès consécutif alors que derrière, son équipier parvient à raccrocher et dépasser Massa pour le compte de la troisième place. Le changement de composants pneumatiques un peu plus tôt dans la saison commence à éclaircir les positions de chacun, démontrant irrémédiablement l’avantage obtenu chez Red Bull. La tournée européenne terminée, les écuries se dirigent alors vers l’Asie et le serpentin lumineux de Singapour. Là encore, Vettel est intouchable. Pole, meilleur tour, tous les tours menés, victoire, le grand chelem est exécuté. De l’autre côté du garage, l’ambiance n’est pas la même. Alors quatrième dans l’avant-dernier tour, Webber voit son V8 Renault le trahir si près du but. Le malheureux australien regagna les stands à bord de la Ferrari d’Alonso, sous les yeux irrités de la FIA. Quinze jours plus tard, rebelote. Pour la dernière de la Corée du Sud en Formule 1, le triple champion allemand réédite son exploit singapourien, privant toute concurrence d’un nouveau triomphe. Comme d’habitude, l'histoire est toute autre pour Webber. Bloqué dans le trafic, il ne bénéficiera pas vraiment de l’intervention de la voiture de sécurité. A peine la course relancée, Sutil perd le contrôle de sa monoplace et harponne la RB9. Instantanément, la machine autrichienne s’embrase sous les yeux d’un Webber décontenancé. D’ailleurs, l’incendie de sa monture provoqua l’apparition très remarquée d’un 4x4 en plein sur le circuit alors que la meute déboulait à pleine vitesse derrière...

A cinq courses de la conclusion du championnat, Vettel et Red Bull sont quasiment assurés d’une quatrième couronne consécutive. Reste à savoir si l’allemand peut aller jusqu’au bout de son exploit et ainsi remporter les cinq manches restantes. Un premier élément de réponse est apporté au Japon, sur le très exigeant circuit de Suzuka. Pour la première fois de l’année, c’est Webber qui réalise la pole position, presque deux dixièmes devant Vettel mais dès l’extinction des feux, c’est Grosjean qui surgit en tête, faisant oublier son départ chaotique de 2012. Si le français arrive à garder la première place, le jeu des arrêts aux stands lui fait perdre deux rangs, récupérés par les pilotes Red Bull, l’allemand devant l’australien. Dorénavant, le triple champion rentre dans le club très fermé des pilotes ayant remporté cinq victoires consécutives et le compte ne pourrait qu’augmenter. En Inde, sa quatrième couronne lui tend les bras. En cas de pépins pour Alonso et de gros points pour lui, le sacre est assuré. Ses prières seront exaucées. Touchant Webber au départ, l’espagnol dû s’arrêter plus tôt que prévu, le reléguant hors des points tout le long de la course. Bien partis pour réaliser un nouveau doublé, l’élan des RB9 est stoppé à vingt tours de l’arrivée lorsque l’alternateur de l’australien rendit l’âme. Sans être inquiété, l’allemand franchit la ligne d’arrivée en vainqueur, s’adjugeant une quatrième couronne mondiale, devenant à ce moment-là, l’égal de Prost. De plus, l’écurie Red Bull remporte elle aussi un quatrième titre mondial consécutif, à trois courses du terme de la saison. Pour célébrer ce triomphe, Vettel s’adonne à effectuer plusieurs donuts sur la ligne de départ avant de se prosterner devant sa monoplace victorieuse. L’écurie autrichienne retrouve sa domination de 2011 et les trois dernières manches ne feront que confirmer cette suprématie. S’élançant de nouveau en pole à Abu Dhabi, Webber ne pu contenir son équipier pour la gagne, accrochant un septième succès de rang, égalant alors Michael Schumacher et Alberto Ascari en la matière. A Austin, la Lotus de Grosjean tente de se mêler à la fête mais une fois encore, Vettel est plus fort. Avec huit victoires, le voici détenteur du record de succès consécutifs, un record qu’il améliora au Brésil en ajoutant un neuvième trophée de vainqueur, son treizième de la saison. Sans pouvoir atteindre son équipier, Webber profite de ses derniers instants en Formule 1 en couvrant son tour d’honneur sans casque, tout un symbole.